|
|
|
 |
Установка дизель генератора на улице.
Иногда возникает необходимость эксплуатации дизельных генераторов, но нет помещения для агрегата. Или использование предполагается временное. Кажущийся самым простым выход установки агрегата на улице является абсолютно неприемлемым. Да могут возникнуть проблемы с эксплуатацией агрегата зимой – солярка густеет, можно запарафинить фильтр, а летом кажется нет никаких препятствий… Но это неверные выводы. На самом деле, к дизельному генератору необходимо подходить не только со стороны двигателя внутреннего сгорания. Это еще и электроагрегат. Ведь его функция – производство электроэнергии. А значит, необходима защита от влаги. На открытом пространстве такая защита невозможна. Всегда есть перепад температур, который вызовет конденсацию влаги. Но все же, если помещения нет, а необходимость использовать генератор есть, что предпринять? Одним из самых оптимальных выходов в данной ситуации становится приобретение специального контейнера. Самостоятельно изготовить такой контейнер проблематично. Необходимо позаботиться не только о правильной установке агрегата. Есть необходимость соблюдения многих других требований. Например – необходимо обеспечить правильную вентиляцию и монтаж выхлопной системы, установку силового щита и правильное подключение к агрегату, правильную установку обогревателей помещения, монтаж систем тревоги и оповещения, причем, все это необходимо проводить с соблюдением норм и правил технической безопасности, пожаро- и электро- безопасности. Контейнеры выполняются для любых дизельных генераторов, даже для малых. Такой контейнер обеспечивает защитные функции, предохраняя установку от воздействия внешней среды и служит дополнительным шумоизолятором. Перегородки контейнера не только укрепляются, но и устанавливаются дополнительные панели, выполняющие термозащитную и шумопоглащающую функции. Такой контейнер позволяет дизельгенератору функционировать даже при достаточно экстремальных температурах – от минус сорока пять градусов, до плюс пятидесяти градусов по шкале Цельсия… Обсудить на форуме.
Отличная программа для расчета сечения силового кабеля.
Програма не требует установки, работает из архива (необходим архиватор rar) и позволяет расчитать сечение силового кабеля в различных условиях использования.
Электростанции в миниконтейнере.
Миниконтейнер собранный из термоизолированных сэндвич-панелей обеспечивает надежную изоляцию генераторной установки и функционирование всех дополнительных систем. Таких как:
Преимущества предпусковых подогревателей "Webasto"
Сам принцип работы «Вебасто таков: из бака подается топливо, сжигается, получается тепло, которое расходуется на подогрев жидкости в контуре системы. Подогретая жидкость прокачивается и прогревает двигатель и радиатор отопителя. Затем воздух подается уже в салон, или помещение дизель генераторной. Последнее важно, потому как препятствует образованию конденсата на токоведущих частях дизельной электростанции. Для сравнения, тепловой коэффициент полезного действия «Вебасто», если рассматривать дизельную электростанцию, как систему, доходит, при правильной установке, до девяноста процентов, а двигатель внутреннего сгорания действует с эффективностью не выше двадцати процентов.
Применение инверторов.
Какое практическое применение можно найти инверторному преобразованию? Множество. От возможности регулировать работу электродвигателей, а значит получать только необходимую работу и осуществлять только необходимые затраты электроэнергии, до использования для обеспечения питанием бытовых приборов от аккумуляторов – например в источниках бесперебойного питания или работы телевизора от аккумулятора автомобиля.
Предпусковой подогреватель двигателя "WEBASTO".
Инверторы
Большая эффективность переменного тока, в сравнении с постоянным, доказана как практически, так и теоретически. Но что делать, если получить переменный ток по каким-либо причинам невозможно, а постоянный доступен? Например: аккумуляторы отдают постоянный ток, переменный накопить не представляется возможным. Такие случаи актуальны при использовании в качестве источников энергии солнечных батарей, например. Когда недостаточно солнечного света для получения электроэнергии, используются аккумуляторы, отдающие накопленную за предыдущее время энергию. Или есть необходимость использования переменного тока, но не со стандартными параметрами. Если понизить напряжение можно с помощь трансформатора, то частоту с их помощью не изменишь. В таких случаях и используются инверторы. По своей сути инвертор - это преобразователь постоянного тока в переменный. Причем получит на выходе можно, теоретически, любой ток, с любыми необходимыми параметрами. Ток, получаемый на выходе, не зависит от входящего. Причем инверторы позволяют получать не статичные параметры тока на выходе, а регулировать его. От нуля до максимума. Любой частоты и любого напряжения. Принцип работы инвертора, если упростить сам процесс, таков - это трансформатор, к первичной обмотке которого подключены 2 тиристора. Они открываются поочередно. В результате работает либо левая, либо правая обмотки. Они направлены согласно и встречно. А, значит, во вторичной обмотке возникает, попеременно ток как положительный, так и отрицательный. Токи в обмотке нарастают и уменьшаются, во вторичной обмотке также, но еще и меняя направление тока, в зависимости от того, какая первичная обмотка сейчас активна. Правда, на выходе мы получаем апрокисмированую синусоиду, ступенчатую, а не плавную, но это не существенно для работы приборов. Главной проблемой в инверторах является не сама схема преобразования, а обеспечение слаженной работы всех элементов преобразования. Процессов, по сути, три: прямой ток уменьшается до нуля, затем происходит задержка приложения прямого напряжения, до восстановления запирающей способности, нарастание тока во втором тиристоре. Эти процессы могут быть как одновременными, так и последовательными. Но вот не допустить сбоев в последовательности процессов - это самая сложная задача. Разделить инверторы можно на автономные и сетевые. Автономные инверторы получают питание от аккумуляторных батарей. Питание от них постоянное. Сетевые инверторы получают питание от постоянного тока, но входное напряжение различается. В случае с солнечными батареями оно колеблется в диапазоне от 300 до 800 В. А вот ток на выходе должен оставаться постоянным по параметрам: и по напряжению и по частоте . А значит, в таких инверторах система контроля и коммутации должна быть более совершенной, поскольку в качестве генератора частоты используется сама сеть, и работа инвертора синхронизируется с этой сетью. Кроме основной функции по преобразованию постоянного тока в переменный, с заданными параметрами, возникает еще и возможность использования инвертора для получения переменного тока с задаыми параметрами. Например, с другой частотой. А так же, если требуется статичность в параметрах напряжения, когда отклонение по частоте и напряжению сопряжено с нарушениями технологий производства и отрицательно отражается на конечном продукте. Обсудить на форуме.
Фильтр водоотделитель.
Для эффективного отделения водной фракции от дизельного топлива используются различные виду фильтров-сепараторов (или фильтров водоотделителей), которые позволяют практически полностью удалить воду из состава топлива. Фильтр-водоотделитель установленный на дизель генераторной установке может быть оборудован подогревом от штатного аккумулятора электростанции напряжением 12 или 24 Вольт, что позволяет нормально осуществлять гарантированный запуск двигателя в холодную погоду (при наличии подогрева охлаждающей жидкости и системы смазки). Мы рекомендуем установку фильтра сепаратора на все поставляемые нами генераторные установки. В зависимости от мощности и количества потребляемого топлива мы предлагаем различные фильтры водоотделители, в качестве дополнительных опций возможно совмещение ФВО (фильтра водоотделителя) со сменным картриджем фильтра тонкой очистки, обустройство подогрева топлива и т.д. и т.п. Обсудить на форуме.
Контейнерные электростанции.
Существует ряд способов решения этой проблемы. Один из них заключается в установке дизельного генератора в особый контейнер, способный сохранять тепло, поглощать шум, и, наконец, выполнять функции помещения для монтажа дизельного генератора. Это отличный выход из положения, если в вашем коттедже нет места для монтажа дизельного генератора, а строить отдельное сооружение не возможно в силу определенных обстоятельств. В данном случае монтаж дизельного генератора в контейнер — прекрасное решение. Если сжато и постепенно рассмотреть технологию производства контейнеров для дизельных генераторов, то можно выделить следующие главные стадии: В новом или специально произведенном контейнере осуществляется усиление всех стенок и перегородок, проводится утепление контейнера с помощью специальных термосберегающих и шумопоглощающих сэндвич-панелей. Создается эффект термоса. В контейнер устанавливается дизельный генератор, закрепляется. В стенках контейнера проделываются отверстия для вентиляции и монтируются жалюзи на приток и отток воздуха, подключаются специальные электроприводы для легкого управления жалюзи. В зависимости от типа контейнера монтируется выхлопная труба, и приделывается глушитель выхлопа дизельного генератора. Осуществляется установка силового щита, и подключение его к дизельному генератору, а так же обязательно производится монтаж щита экстренной остановки. Необходимо произвести монтаж света, системы автоматического пожаротушения, охранной и пожарной сигнализации, а так же осуществить установку стационарного обогревателя для сохранения заданной температуры внутри контейнера. Осуществляется пробный запуск дизельной электростанции и отладка работы всех систем контейнерной дизель-генераторной установки.
Колесный комплект для миниэлектростанций
Для перемещения миниэлектростанций в пределах объекта электроснабжения, на миниэлектростанции SDMO возможно утановить штатный колесный комплект, который обеспечивает легкое перемещение генераторной установки одним человеком.
Диаметр выхлопной трубы для ДГУ (Gesan)
Размер трубы необходимой для монтажа электростанции при длине трассы до 50 м должен быть не менее размера выхлопной трубы дизеля.
Использование ДГУ совместно с UPS.
Для нормальной работы дизельной электростанции совместно с Источником Бесперебойного Питания, необходимо воспользоваться электронным регулятором оборотов вращения двигателя. Дело в том, что механический регулятор оборотов, стандартно стоящий на всех дизельных электростанциях, не может обеспечить тех электрических характеристик, которые воспринимаются UPS как нормальная сеть. Разброс по частоте тока составляет 49–52 Гц (в зависимости от нагрузки). Поэтому использование электронного регулятора, который стабилизирует частоту тока на 50 Гц вне зависимости от нагрузки ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Назначение и функции ATS
ATS (Automatic Tranfer Switch — Автоматический Коммутатор нагрузки) — устройство, которое соединяет в себе управляющие функции, с функциями контроля параметров работы дизель генератора в автоматическом режиме работы и переключение с основного на резервный источник питания.
Размеры и емкость дополнительных топливных баков
Часто возникает вопрос размера топливного бака, который планируется устанавливать в одном помещении с дизель генератором. Ниже представлены типоразмеры топливных баков DEHOUST:
Гибкий переходник компенсатор (flex)
Система выхлопа электростанций обязательно должна быть оборудована гибким переходником компенсатором, который обеспечивает:
На фото: гибкий переходник системы выхлопа (flex) для дизельгенераторов SDMO серии Montana. Монтаж гибкого переходника осуществляется хомутами, СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ НА ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКЕ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ.
О пультах Nexys и Telys.
Дизель-генераторы SDMO существуют с двумя модификациями пульта электрического запуска: MICS Telys и MICS Nexys. Если провести аналалогию с автомобилем, то пульт электрического запуска - это приборный щиток, на котором вы можете посмотреть различные параметры работы ДГУ. Продолжая аналогию с автомобилями можно отметить, что многие из выпущенных в последнее время машин имеют дополнительную опцию «Бортовой компьютер», на диплее которого можно посмотреть средний расход топлива, среднюю скорость и другие параметры. Если упростить, то дизель-генератор, оснащенный пультом пультом MICS Telys, снабжен «бортовым компьютером», а ДГУ в стандартной комплектации имеет лишь стандартную приборную панель. Основное отличие пультов MICS Telys и MICS Nexys друг от друга в количестве параметров которые контролируются процессорным блоком пульта, и возможностями програмирования дополнительных функций и действий. Пульт MICS Telys бесзусловно является более продвинутым устройством, на большом жидкокристалическом дисплее Вы можете наблюдать за изменениями электрических или механических параметров работы дизельной электростанции. Пульт MICS Nexys — это более простое устройство, которое обеспечивает нормальный запуск дизель генератора и отслеживает основные параметры работы.
Дополнительные топливные баки для ДГУ
Если дизельгенератор работает в режиме основого источника электроэнергии, то штатный бак, расчитанный максимально на сутки работы, не сможет обеспечивать более долговременной работы дизельной электростанции. Увеличение времени непрерывной работы возможно при условии установки дополнительных топливных баков. Как правило используются модульные пластиковые баки для дизельного топлива с применением специальных связующих элементов - фикс-пакетов. В помещении где установлен дизельгенератор возможно установить бак объемом не более 1 м3 (по соображениям пожарной безопасности). При незначительном удалении дополнительного бака от самого дизельгенератора топливный насос двигателя самостоятельно справляется с подкачкой топлива, и установка дополнительных устройств подкачки не требуется.
Глушители для дизель-генераторов.
Для снижения уровня шума, производимого дизель-генератором, применяют различные виды глушителей, снижающие шум от выхлопа дизельного двигателя в той или иной степени. Это происходит за счет рассеивания энергии в камерах и на трубчатых перегородках, при этом исключается излучение звуковых волн, вызывающих резонанс.
Выбор жалюзи для ДГУ Gesan
В продолжение темы о вентиляционных жалюзи. Размеры жалюзи для дизельных электростанций Gesan
Выбор размера жалюзи для ДГУ SDMO
При обеспечении вентиляции помещений для монтажа дизельных электростанций используется комплект жалюзи, состоящий из трех жалюзи (два на приток холодного, одно на отток горячего воздуха) одного типоразмера. Вполне возможно, и более бюджетно, для притока холодного воздуха использовать одно жалюзи большего размера.
|
|
|
Электростанции и стабилизаторы напряжения в интернет-магазине Disel.ru. |
Powered by Movable Type 3.34 |
Заказ Сертификат пожарной безопасности на сайте ; Что такое гетерогенный линолеум мы расскажем! ; купить масляной обогреватель Полтава ; купить трусики Кагалым и в Кагалыме быстро. ; Предлагаем Вам купить блузки оптом от фирмы "Фимка"
Какие реальные преимущества предпусковых подогревателей? Кроме запуска при любом морозе, есть и некоторые другие причины, которые делают приобретение и установку «Вебасто» выгоднее, чем отсутствие системы предварительного подогрева. 
