|
|
|
 |
Хотелось бы сделать анонс хорошему проекту.
Один из наших колег выпустил в свет новый проект, который посвящен дизель генераторным установкам. Иногда бывает сложно выбрать среди огромного многообразия производителей и понять, кто и какие компоненты использует, надеемся, что сайт www.malenergo.ru поможет вам сделать правильный, осознаный выбор.
Новости сайта.Уважаемые читатели блога, со времени последнего обновления произошел ряд событий, о которых стоит рассказать. Для начала, нами был решен ряд технических проблем с сайтом (мы переехали на другой хостинг и внесли множество изменений). В частности, в связи с огромным количеством спама на форуме было решено ввести подтверждение регистрации по e-mail и подтверждение регистрации администратором форума. Если у вас не получилось зарегистрироваться, то вы всегда можете связаться со мной по электронной почте admin@reserve-energy.ru C уважением, Баринов Александр.
C 1 апреля ...Прямая связь с Чубайсом.
Электродвигатель (заключение).
В приведенном выше примере не упоминается об источниках тока. Как мы помним, этим источником является трехфазный генератор. Представим обмотки генератора в виде трех катушек. Для того чтобы протекание тока происходило так, как нам необходимо, эти катушки могут быть включены в цепь двояким образом. Например, можно разместить их на трех сторонах треугольника, допустим левого; таким образом, вместо трех его сторон мы получим три катушки I, II и III, в которых индуцируются токи со смещением фаз на 1/3 периода. Либо мы можем также переместить точки приложения электродвижущих сил и на концы параллельных проводников. При размещении здесь наших катушек, мы получим уже другое соединение. Треугольники, служащие теперь лишь проводящими соединениями для трех левых концов катушек, могут быть стянуты в одну точку. Эти соединения, из которых первое называется «треугольником», а второе — «звездой», широко применяются как в двигателях, так и в генераторах. Свой первый трехфазный асинхронный двигатель Доливо Добровольский запустил зимой 1889 года. В качестве статора в нем был использован кольцевой якорь машины постоянного тока с 24 мя полузакрытыми пазами. Учтя все ошибки Теслы и собственный наработки, Доливо Добровольский рассредоточил обмотки в пазах по всей окружности статора, что делало более эффективным распределение магнитного поля. Ротор был цилиндрическим с обмотками его разработки, «в виде беличьей клетки». Воздушный зазор между ротором и статором составлял всего 1 мм, что также было новаторством, обычно зазор делали больше. Стержни «беличьей клетки» не имели никакой изоляции. В качестве источника трехфазного тока был использован стандартный генератор постоянного тока, который Доливо Добровольский перестроил в трехфазный генератор так, способом описанным выше. Впечатление, которое произвел первый запуск двигателя на руководство АЭГ, было огромным. Преимущества двигателя были настолько очевидны, что было понятно, наконец найден двигатель пригодный для применения в промышленных целей. По своим техническим показателям эти двигатели превосходили все существовавшие тогда электромоторы — как по КПД, так и по надежности и простоте в обращении. Поэтому они практически сразу получили широкое распространение по всему миру. С этого времени началось широкое использование электродвигателей во всех сферах производства и повсеместная электрификация промышленности.
Солнечная энергия.
Первые пробы применения энергии Солнца в коммерческих целях относятся к 80-м годам двадцатого века. Огромнейших успехов в этом деле добилась компания Loose Industries (США). Именно этой фирмой в конце 1989 года была введена в эксплуатацию солнечно-газовая станция, мощность которой составляла 80 МВт. Тут же, в Калифорнии, в 1994 году было введено еще 480 МВт электрической мощности, при этом, стоимость 1 кВтч энергии -- 7...8 центов. Это гораздо ниже, чем на обычных, везде применимых станциях. В ночное и зимнее время энергию производит, обычно, газ, а летом, в дневное время – солнце. Электростанция в Калифорнии показала, что газ и солнце, как главные источники энергии ближайшего времени, могут эффективно, без потерь заменять друг друга. Именно поэтому не многословен вывод, что в роли партнера энергии Солнца могут и должны выступать разнообразные виды жидкого или газообразного топлива. Более возможной «кандидатурой» представляется водород. Его получение с применением солнечной энергии, в качестве примера, путем электролиза воды может быть относительно недорогим, а сам газ, который обладает достаточно высокой теплотворной способностью, очень легко перемещать и долго хранить. Именно из этого следует вывод: самая экономически обоснованная возможность применения энергии Солнца, которая видится сегодня – пускать ее для выработки вторичных видов энергии в солнечных регионах нашей планеты. Произведенное жидкое или газообразное топливо можно будет транспортировать по трубопроводам или перевозить танкерами в другие регионы. Резкое развитие гелиоэнергетики стало реальным при помощи снижения стоимости фотоэлектрических преобразователей в расчете на 1 Вт общепринятой мощности с 1000 долларов в 1970 году до 3...5 долларов в 1997 году и увеличению их коэффициента полезного действия с 5 до 18%. Снижение стоимости солнечного ватта до 50 центов даст возможность гелиоустановкам реально конкурировать с другими автономными источниками энергии, например, с дизельными электростанциями. Обсудить на форуме.
Он ведь еще и работает!!!
Этот дизель генератор производства General Motors выпущен в 1935 году. Поразительно, насколько долговечным может быть дизельный двигатель при качественном и своевременном обслуживании.
Электродвигатель (часть пятая).
По прошествии времени индукционный двигатель Теслы был в значительной степени переработан и усовершенствован русским электротехником Доливо Добровольским. Исключенный в 1881 году по политическим мотивам из Рижского политехнического института, Доливо Добровольский уехал в Германию. Закончив Дармштадтское высшее техническое училище и с 1887 года начал работу в крупной германской электротехнической фирме АЭГ. Первым серьезным новшеством, внесенным Доливо Добровольский в асинхронный двигатель, было создание ротора с обмоткой «в виде беличьей клетки». Во всех предыдущих моделях асинхронных двигателей роторы были очень неудачными, что не позволяло КПД превысить значение других типов электрических двигателей. (Феррарис, создал асинхронный двухфазный двигатель с КПД порядка 50% и считал это пределом.) В двигателе очень важную роль играл материал, из которого был изготовлен ротор, поскольку тот должен был отвечать сразу двум критериям: иметь малое электрическое сопротивление (чтобы индуцируемые токи могли свободно протекать через его поверхность) и иметь хорошую магнитную проницаемость (чтобы энергия магнитного поля не растрачивалась понапрасну). С точки зрения уменьшения электрического сопротивления лучшим конструктивным решением мог бы стать ротор в виде медного цилиндра. Но медь является плохим проводником для магнитного потока статора и КПД такого двигателя остается очень низким. Если медный цилиндр заменить стальным, то магнитный поток заметно возрастал, но, поскольку электрическая проводимость стали значительно меньше, чем электрическая проводимость меди, КПД снова оставался невысоким. Доливо Добровольский нашел решение. Он выполнил ротор в виде стального цилиндра (это привело к уменьшению его магнитного сопротивления), а в просверленные по периферии цилиндра каналы стал закладывать медные стержни (что уменьшало уже электрическое сопротивление). На лобовых частях ротора эти стержни электрически соединялись друг с другом (замыкались сами на себя). Решение Доливо Добровольского оказалось эффективным. После получения патента на свой ротор, его устройство принципиально не менялось вплоть на протяжении уже более чем ста лет, до настоящего времени.
Дизель-генераторные установки.
Дизель-генераторные установки широко применяются в строительстве, сельском и коммунальном хозяйствах, в промышленности. Там, где сеть удалена или работает с перебоями, повсюду, где необходимо электричество – есть эти установки. Можно назвать аэро-, морские и речные порты, энергоблоки больниц, объекты оборонного комплекса, фермерские хозяйства, системы аварийного энергоснабжения, предприятия. Основную часть дизель-генераторных установок, источников тепловой и электроэнергии составляют объединенные в агрегат генератор и двигатель, которые установлены на стальной раме. Дизельный двигатель приводит в движение синхронный генератор трехфазного тока. Соединены же, двигатель и генератор, либо напрямую фланцем, либо через муфту. Двухопорный генератор, т.е. генератор, имеющий два опорных подшипника, используется в первом случае; а с одним опорным подшипником, одноопорный, - во втором. Для снижения вибраций, передаваемых на фундамент агрегата, между опорными поверхностями генератора и двигателя и рамой устанавливаются резино-металлические амортизаторы. Обсудить на форуме.
О ветре.
Как известно, ветер существует везде – как на суше, так и на море. Несмотря на факт, что идея о том, что перемещение воздушных масс связано с неравномерным изменением температуры и вращением земли, не сразу пришла человеку в голову, наши предки все-таки могли использовать ветер для мореплавания.
Преобразователи солнечной энергии.
Есть и иные направления в изучении энергии Солнца. Это, самое главное, применение фотосинтезирующей способности растений. Уже сконструированы и удачно функционируют, однако в данный момент только в лабораторных условиях, фотобиохимические системы, где энергия кванта света применяется для переноса электронов. Они являются прообразом эффективных преобразователей будущего, применяющих принципы натурального фотосинтеза.
Электродвигатель (часть четвертая)
Описанное выше устройство принципом действия соответствует двигателю Бейли, изобретенному в 1879 году. Бейли устроил два электромагнита с четырьмя крестообразно расположенными полюсами, которые могли намагничиваться при помощи выключателя. Над полюсами был установлен медный кружок, подвешенный на острие. Изменяя полярности магнита, включая и выключая их, Бейли добился вращении кружка так же, как это происходило в опыте Арго. Идея подобного двигателя интересна, тем что здесь не требуется подводить ток к ротору. Но в той форме, в которой этот двигатель был создан Бейли, асинхронный двигатель еще не мог иметь практического применения: переключение электромагнитов в нем происходило под действием слишком сложного коллектора, и, кроме того, двигатель имел очень низкий КПД. Но до практического применения этого двигателя оставался только шаг, и он был сделан при появлении техники многофазных токов. Собственно, многофазные токи и были востребованы в первую очередь благодаря электродвигателям. Для того чтобы понять, что такое, к примеру, двухфазный ток, попробуем представить два независимых друг от друга проводника, в которых протекают два совершенно одинаковых переменных тока. Единственная разница между ними заключается в том, что ток в них не одновременно достигает своих максимумов. Про такие токи можно сказать, что они сдвинуты друг относительно друга по фазе, а если эти токи подвести к одному электроприбору, то считается, что тот питается двухфазным током. Соответственно, может быть трехфазный ток (если питание прибора будет происходить от трех одинаковых токов, сдвинутых друг относительно друга по фазе), четырехфазный ток и так далее. В течении длительного времени в технике была возможность использовать только обычный переменный ток (который стали позже, по аналогии с многофазными токами, называть однофазным). Но как показала практика многофазные токи во многих случаях гораздо удобнее однофазного.
Система обеспечения бесперебойным питанием.
Электричество представляет собой вид энергии, использование которой началось лишь во второй половине 19 века. Часто под электричеством понимают электрическую энергию. Получение электрической энергии осуществляется на электростанциях и после чего транспортируется ее потребителям посредствам специально созданных электрических сетей. Большинству рядовых потребителей все равно, при помощи какого именно тока работают их бытовые приборы, как только начинают перегорать лампы освещения, бытовые электроприборы, обыватель начинает задумываться, как же все-таки они работают и как избежать подобных случаев в будущем.
Энергоавария на Черноморском побережье.
Черноморское побережье России осталось без электроэнергии. Налипание снега и обледенение проводов вызвало их обрыв, что привело к отключению электроснабжения практически всех объектов, включая железную дорогу (в настоящий момент прервано движение железнодорожного транспорта, без движения остаются шесть пассажирских поездов, не считая электричек).В данное время питание некоторых лечебных заведений осуществляется от резервных генераторов. UPD: в 18.00 электроснабжение было восстановлено по резервной схеме. Обсудить на форуме.
Жилой дом с солнечным отоплением
Ежегодная средняя сумма радиации Солнца на широте 55 градусов, проникающей в сутки на 20 метрах квадратных горизонтальной поверхности, составляет 50...60 кВт в час. Это равняется затратам совокупной энергии на обогрев здания общей площадью 60 метров квадратных. Для эксплуатации дома, применяемого в определенные сезоны, находящегося в средней полосе, лучшей является воздушная система теплового снабжения. Воздух греется в солнечном коллекторе и по воздуховодам идет в помещение. Удобства использования воздушного теплоносителя сравнимо с жидкостным:
Недостаток – сравнительно низкая теплоемкость воздуха. Конструктивно коллектор состоит из числа застекленных вертикальных коробов, внутренняя поверхность которых черного цвета. Краска используется высокого качества, чтобы не пахла при нагревании. Ширина короба примерно 60 сантиметров. В части нахождения солнечного коллектора на доме предпочитается вертикальный вариант. Он намного проще в монтаже и дальнейшей эксплуатации. Сравнительно с наклонным коллектором (например, располагающимся на крыше), не нуждается в уплотнении от воды, а также решается проблема нагрузки от снега, с вертикальных стекол просто очистить грязь. Плоский коллектор, кроме прямой радиации Солнца, поглощает рассеянную и отраженную радиацию: в мрачную погоду, при малой облачности, в общем, в условиях, какие реально существуют почти круглый год в средней полосе. Плоский коллектор не производит высокопотенциальной теплоты, как концентрирующий коллектор, но для конвекционного обогрева это и не обходимо, тут вполне хватит просто иметь низкопотенциальную теплоту. Солнечный коллектор помещается на фасаде, который ориентирован на юг (допускается отклонение до 30o на восток или на запад). Неравномерность радиации Солнца на протяжении дня, а также нужда обогревать дом в ночное время и в мрачный день создает необходимость в применении теплового аккумулятора. Днем он аккумулирует тепловую энергию, а в ночное время отражает, отдает. Для применения воздушного коллектора наиболее рациональным представляется гравийно-галечный аккумулятор. Он относительно дешевый, простой в создании. Гравийную засыпку можно поместить в теплоизолированной заглубленной нижней части дома. Теплый воздух набирается в аккумулятор посредством вентилятора. Для коттеджа, площадь которого 60 метров квадратных, объем аккумулятора должен быть от 3 до 6 метров кубических. Разброс определяется качеством исполнения элементов гелиосистемы, теплоизоляцией, а также режимом радиации Солнца в конкретном регионе. Система солнечного теплоснабжения дома функционирует в четырех основных режимах:
В прохладные солнечные дни нагретый в коллекторе воздух поднимается и через специальные отверстия у потолка проникает в помещения. Циркуляция воздуха проходит посредством естественной конвекции. В солнечные теплые дни горячий воздух берется из верхней части коллектора и посредством вентилятора транспортируется сквозь гравий, заряжая тем самым тепловой аккумулятор. Для обогрева в ночное время и в случае мрачной погоды воздух из помещения проходит сквозь аккумулятор и приходит в помещения подогретый. В средней полосе гелиосистема лишь частично удовлетворяет нужды обогрева. Опыт эксплуатации показывает, что сезонная экономия топлива за счет применения энергии Солнца доходит до 60%.
Страшные люди эти электрики.
Сотрудника Электрической компании Израиля подозревают в использование должностного положения для принуждения клиентов женского пола к сексуальным отношениям. Мужчина используя доступ к компьютерным сетям своей компании обесточивал дома отказавшим ему в близости женщинам. PS: а если не будут брать отключим газ © Коментарий: Милые дамы, покупайте дизель генераторы …
Электродвигатель (часть третья)
Если допустить, что неподвижная часть двигателя (статор) изготовлена в виде восьмиполюсного венецеобразного электромагнита, расположенные попеременно полюса которого обозначены по их полярности буквами N и S. Между ними вращается якорь (или, как еще его называют – ротор) в виде звездообразного колеса, восемь спиц которого представляют собой постоянные магниты. Их неизменные полюса обозначим буквами n и s. Теперь допустим, что через электромагнит проходит переменный ток. Тогда концы сердечников электромагнита будут менять свою полярность. Теперь представим, что в какой то определенный момент напротив каждого полюса электромагнита статора расположен одноименный полюс ротора. Толкнем колесо и сообщив ему такую скорость, при которой каждая спица n пройдет расстояние между двумя соседними сердечниками N и S в промежуток времени, равный тому, в течение которого эти сердечники сохраняют свою полярность неизменной, то есть в период времени, равный половине периода переменного тока, питающего электромагниты. При таких условиях во все время движения спицы от сердечника N до сердечника S все сердечники перемагнитятся, отчего при дальнейшем своем движении спица опять будет испытывать отталкивание со стороны сердечника, оставшегося позади, и притяжение со стороны сердечника, к которому она приближается.
Восстановлено электроснабжения в Новгородской области.
В 443 населенных пунктах Новгородской области восстановлено тепло– и электроснабжение, которое было прервано из-за налипания снега на провода и сильных порывах ветра (по сообщению МЧС РФ). Так же восстановлена работа 30 котельных, к сожалению, до настоящего времени без электроснабжения остаются 289 населенных пункта, где без электричества остаются 5500 человек. С 20 января вследсвии сильных порывов ветра и налипания снега были повреждены 140 ЛЭП и обесточены более 800 трансформаторных подстанций. Комментарий: Думаю те, кто заблаговременно позаботился о обеспечении жилья резервным источником электросанбжения (дизельной или бензиновой электростанцией) об этом не пожалели. Обсудить на форуме.
Электродвигатель (часть вторая).
Если допустить, что подвижные электромагниты занимают положение, в котором против каждого полюса неподвижных магнитов находится такой же полюс подвижного; то каждый неподвижный электромагнит будет отталкивать противоположный магнит барабана и притягивать близлежащий с противоположным полюсом. Если полюса неподвижных магнитов не будут асимметричны, то такое устройство не сможет работать, действие различных магнитов уравновесит друг друга. Но, благодаря выступу полюсных наконечников неподвижных магнитов, каждый из них притягивает ближайший, по направлению часовой стрелки, слабее, чем другой, из за этого первый будет приближаться к нему, а последний, наоборот, будет удаляться. Через четверть оборота (если рассматривать двигатель Якоби, то через одну восьмую) один против другого будут находиться разноименные полюса, но в этот момент коммутатор изменит направление тока в подвижных магнитах на противоположное, и один против другого будут опять одноименные полюса, как и в начале движения. Подвижные магниты вновь получают толчок в том же направлении, и так продолжается постоянно, пока остается замкнутым ток в системе.
Российские компании будут строить АЭС в Индии.
Подписан меморандум о намерениях между Росатомом (Федеральное агентство по атомной энергии) Российской Федерации и Департаментом по атомной энергии Индии. Меморандум подписаный в рамках визита Президента РФ В.В.Путина в Индии зафиксировал соглашение о строительстве четырех энергоблоков на АЭС Куданкулам и некоторых других площадках. В настоящее время на АЭС Куданкулам используется российский реактор третьего поколения. Обсудить на форуме.
Установка дизель генератора на улице.
Иногда возникает необходимость эксплуатации дизельных генераторов, но нет помещения для агрегата. Или использование предполагается временное. Кажущийся самым простым выход установки агрегата на улице является абсолютно неприемлемым. Да могут возникнуть проблемы с эксплуатацией агрегата зимой – солярка густеет, можно запарафинить фильтр, а летом кажется нет никаких препятствий… Но это неверные выводы. На самом деле, к дизельному генератору необходимо подходить не только со стороны двигателя внутреннего сгорания. Это еще и электроагрегат. Ведь его функция – производство электроэнергии. А значит, необходима защита от влаги. На открытом пространстве такая защита невозможна. Всегда есть перепад температур, который вызовет конденсацию влаги. Но все же, если помещения нет, а необходимость использовать генератор есть, что предпринять? Одним из самых оптимальных выходов в данной ситуации становится приобретение специального контейнера. Самостоятельно изготовить такой контейнер проблематично. Необходимо позаботиться не только о правильной установке агрегата. Есть необходимость соблюдения многих других требований. Например – необходимо обеспечить правильную вентиляцию и монтаж выхлопной системы, установку силового щита и правильное подключение к агрегату, правильную установку обогревателей помещения, монтаж систем тревоги и оповещения, причем, все это необходимо проводить с соблюдением норм и правил технической безопасности, пожаро- и электро- безопасности. Контейнеры выполняются для любых дизельных генераторов, даже для малых. Такой контейнер обеспечивает защитные функции, предохраняя установку от воздействия внешней среды и служит дополнительным шумоизолятором. Перегородки контейнера не только укрепляются, но и устанавливаются дополнительные панели, выполняющие термозащитную и шумопоглащающую функции. Такой контейнер позволяет дизельгенератору функционировать даже при достаточно экстремальных температурах – от минус сорока пять градусов, до плюс пятидесяти градусов по шкале Цельсия… Обсудить на форуме.
|
|
|
Электростанции и стабилизаторы напряжения в интернет-магазине Disel.ru. |
Powered by Movable Type 3.34 |
